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방통대 국제물류론9

항만 항만물류의 특징 1. 항만물류의 제약성 항만물류는 공공성이 강하므로 여러가지 규제를 받고 있으며, 장소, 시설, 노동력, 요금 등에 제약성이 강함 2. 유동성의 문제 항만에서의 화물유통은 선박수송과의 관계부터 파동성이 강한 것이 통상적 3. 노동집약성 항만물류는 하역이 주체가 되므로 노동력이 해당용역생산에서 중심적인 역할을 함. 4. 항만물류의 수동성 항만경유의 화물이 대상이므로 이러한 화물유통은 상거래 발생에 근거해 발생하므로 해당 거래에 종속적인 존재로서 항만물류 스스로 수요를 창출해 내지는 않음 5. 항만물류의 즉시성 즉시성, 비저장성이 특징으로 통상적인 상품이 생산, 저장, 판매과정을 거치는 거래인데 반해 항만 물류 용역은 생산즉시 판매 항만기능의 질적변화 1. 물류기능 항만의 기본적 기능 해륙 .. 2022. 7. 11.
복합운송 복합운송의 개념 1. 복합운송의 정의 1929년 바르샤바 조약에서 출발, 1956년 4월 해륙 복합운송용 컨테이너 개발 실질적인 개념으로 발전되기까지 통운송 이나 승계운송으로 이해 복합운송 : 하나의 계약에 의해 운송의 시작에서 종료까지 운송되는 것 2. 복합운송의 요건 1) 하나의 운송계약 2)하나의 책임주체 3) 단일운임 4) 운송수단의 다양성 5) 복합운송증권의 발행 3. 컨테이너 운송의 발달과 복합운송 운송의 시작에서 종료까지 환적이 많이 필요할수록 컨테이너가 큰 효용을 발휘함 door to door 에 일관 운송제공에 가장 적합 복합운송인의 개념 1. 복합운송인의 정의 TCM 조약안에서는 CTO (Combined Transport Operator), 유엔조약에서는 MTO(Multimodal Tr.. 2022. 7. 11.
여타 운송수단 공로운송 육로망의 확충과 운반차량의 발달 및 대형화 추세에 따라 종합운송체계의 핵심적 역할을 수행 장점 : 최초 투자액의 규모가 작음, 출발시간과 도착시간 등 운송 능력에서 용통성이 많음, 단거리 운송 시 빠른 속도와 터미널 비용 적게듬, door to door 서비스 용이, 이용이 매우 편리함. 단점 : bulk 화물과 같은 중량화물 운송시 이용도가 낮음, 장거리 운송에 비용이 많이 듦, 기후와 운송 차량의 고장으로 인한 운송 중단 발생 가능성이 높음, 에너지 효율성이 낮음 철도운송 피기백 방식에 의해 해상과 육상사이에서 교량 역할을 담당 장점 : 장거리 운송시 낮은 단위당 비용, 연중무휴의 서비스 가능, 높은 안전도, 저가품의 운송에 편리한 운송방법 단점 : 투자규모가 큼, 단거리 운송시 속도가 늦음.. 2022. 7. 11.
내륙 물류 기지 ICD의 개념 Inland Container Depot 의 약어로 내륙컨테이너 기지를 말함 항만 또는 공항이 아닌 내륙시설로 공적권한을 지님 고정설비를 갖추고 미통관된 상태에서 이송된 화물의 일시 저장과 취급에 대한 서비스 제공 세관 통제하에 수출 및 연계운송을 위해 일시적 장치, 창고보관, 재수출, 일시상륙등을 담당하는 단체들이 있는 장소 생산시설과 항만을 연결하는 대규모 물류기지 - 규모와 기능에 따라 복합화물 터미널과 같은 역할 수행 창고 보관시설용 토지취득이 용이, 시설비 절감에 따른 창고보관료 저렴 노동력의 안정적 확보, 하역작업의 기계화로 노동생산성 향상 대단위 화물 운송으로 운송효율 향상과 항만지역 교통혼잡을 피할 수 있음 - 운송료 절감 재포장이 필요한 경우 자체보유 포장시설이용가능 통관의.. 2022. 6. 30.
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